香港万得通讯社综合报道，随着深港通的逐步推进，早前证监会宣布深港通开通需要解决的四个条件中，两条要求都已执行完成，剩下两条也正在快速推进中。媒体预计深港通最快11月底正式启动。

8月25日，中国证监会副主席方星海主持召开深港通工作座谈会，就相关工作进行部署，确保年内开通深港通。

援引证券日报消息，深交所、港交所、中国结算、香港结算等四方已完成主要规则制订工作，拟于近期向市场公开征求意见；另外，深港两地交易所和结算公司技术系统开发和相互仿真测试已经完成，各项工作有序推进。

援引香港星岛日报消息，8月25日，港交所举行研讨会，向证券商公布深港通实施细则。并决定在10月至11月期间，举行两次深港通演习，但会上并没有披露具体的通车时间。

根据早前监管层通报，深港通将在4个月内完成准备，市场普遍预计将在12月正式开通。

花旗银行指出，由于拥有近两年沪港通的经验，深港通所需的额外技术准备不多，料最快11月底可望开通。

援引华尔街日报消息，中国计划在12月中旬启动备受期待的“深港通”机制，此举将允许全球投资者进入科技股权重较大的深圳股市。

深港通现只缺两个条件

8月16日晚间，中国证监会主席刘士余，与香港证券及期货事务监察委员会主席唐家成在北京共同签署《中国证券监督管理委员会香港证券及期货事务监察委员会联合公告》。标志着深港通实施准备工作正式启动。

证监会方面当时称，距深港通正式开通尚需4个月左右的时间。期间，证监会将会同有关部委：

1.出台深港通业务的相关规范性文件及配套措施；

2.组织两地交易所以及市场参与者，完善业务流程，做好技术准备；

3.与香港证监会就深港通下的跨境监管和执法合作以及投资者保护等进行磋商，对现有的监管合作备忘录、投资者教育等相关监管合作安排等进行补充完善；

4.推动两地交易所和结算公司签署互联互通的合作协议。

8月22日，深交所与中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司联合发布了《关于启动深港通相关准备工作的通知》（下称“通知”），要求各相关市场机构共同参与，全面启动准备工作。相关证券公司都成立了专门小组，强化组织保障，在沪港通基础上已先行完成技术开发，有望较快完成准备工作。

通知给出了深港通准备工作进度安排表：要求券商在9月底前完成技术开发准备工作，达到可参与深交所和中国结算深圳分公司相关测试的要求；在11月上旬完成各项准备工作，达到可开通港股通业务的要求。

援引21世纪经济报道消息，预计在接下来的3-4个月准备时间里，会陆续有“深港两地交易所和结算公司签署四方协议、监管层进行券商动员大会、两地交易所发布规则，以及路演和系统测试等环节”，流程或与沪港通相似。

通知亦要求券商制定港股通业务实施方案和计算；进行技术开发；做好投资者教育和适当性管理工作。同时要求，券商成立港股通业务专门工作小组，指派公司分管领导担任小组负责人，小组成员应当包括业务、清算、技术、投资者教育等相关业务的专职人员。

国信证券、招商证券等券商已成立深港通工作小组。

为了确保港股通业务准备工作有序推进，上述通知要求券商每周及时准确报送港股通准备工作情况，首次报送时间为9月1日。

AH股溢价短期难以撼动

8月25日，港交所总裁李小加参加亚布力论坛表示，深港通开通，AH股溢价是否会很快消失，港股是否从低迷时代进入大时代，这些都不是深港通的最大意义。深港通真正意义在于开启了新的交易模式，交易模式和结算模式分开，每天净结算，这个意义重大。

并表示希望各种限制能够慢慢放开，一是希望可以放开互联互通的品种；二是希望港股通50万的门槛可以慢慢往下降；三是股票标的可以慢慢增加。

广发证券研报认为，深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空，带来的投资机会整体来说不大，深港通开通后港资依然会优先选择业绩好、市值大、估值合理的行业龙头股。

国信证券研报认为，投资者结构的改善和估值体系的重建是一个长期过程，互通机制短期难以对AH折溢价产生明显影响。从台湾和韩国股市对外开放的进程看，海外投资者占比提升和国内个人投资者换手率下降都需要一个长期的过程，一般在10-15年左右。因此预计深港通开通后短期对A股走势影响有限。

（编辑：李敏政）